Emitir MDF-e

Qué es el MDF-e

El Manifiesto Electrónico agrupa los CT-e/NF-e de un viaje en un único camión. Es él el que lleva el CIOT, el vale-pedágio y el seguro.

Dónde está

En el menú lateral, Fiscal → Gerenciar MDF-e (Gestionar MDF-e), haga clic en Novo MDF-e (Nuevo MDF-e). Por la Central de Emissão (Central de Emisión), el MDF-e es la etapa que viene después del CIOT y ya manifiesta los CT-e del viaje.

Etapa 1: Documentos a Manifestar

Elija la sucursal emisora y seleccione los CT-e autorizados del viaje (solo entran los autorizados). La lista trae los más recientes; para un CT-e más antiguo, escriba el número, la clave, el remitente o el destinatario en el campo de búsqueda. El CT-e marcado sigue seleccionado cuando usted cambia la búsqueda. El sistema suma el valor y el peso de la carga y detecta el Viagem (Viaje) vinculado. También puede pegar claves de NF-e e informar el peso bruto total y la unidad (KG/Toneladas).

Etapa 2: Dados da Viagem (Datos del viaje)

Informe el camión tractor, el conductor (principal y adicionales), el tipo de rodado y de carrocería, el recorrido (UF inicial/final y estados recorridos) y las patentes de los remolques. Aquí también están los botones Informar CIOT e Informar Vale-pedágio. Haga clic en Salvar MDF-e (Guardar MDF-e) y después en Emitir.

El campo Data e hora de saída (Fecha y hora de salida) es el inicio del viaje en el manifiesto, el mismo de la carga y del CIOT. Marque Agendar emissão (Agendar emisión) para que el MDF-e se emita solo en ese horario. Vea Carga programada y emisión agendada.

Qué se verifica antes de transmitir

• Remolques: la patente escrita debe estar en Cadastros → Implementos (Registros, Implementos). Del registro del implemento salen la tara, la capacidad, la carrocería y la UF del semirremolque. Un tractocamión sin remolque no se transmite.
• Patentes en el formato brasileño y con la UF de licenciamiento del registro del camión.
• Conductores: el mismo CPF no entra dos veces, el CPF se verifica por el dígito y caben hasta 10 conductores.
• Municipios de carga y descarga: se usa el código del IBGE que vino en el CT-e. Si no lo encuentra, indica qué municipio corregir.
• CIOT obligatorio: el MDF-e de transportadora sin CIOT no se transmite, incluso con flota propia (en homologación desde el 21/09/2026, en producción a partir del 23/11/2026). Vea CIOT en el MDF-e.
• CIOT informado con 12 dígitos (el código verificador puede venir junto). Un vale-pedágio sin valor, sin número o con más de 20 dígitos genera un aviso, porque quedaría fuera del manifiesto.
• Seguro: una averbación simulada nunca va en un MDF-e de producción. Cuando un CT-e fue averbado solo en una de las pólizas, la póliza sin averbación queda fuera del manifiesto para que la SEFAZ no lo rechace. Un CT-e con averbación rechazada por la aseguradora o sin número bloquea el manifiesto: averbe de nuevo o use Informar nº da averbação (Informar n.º de la averbación) en el menú del CT-e.
• MDF-e todavía abierto con la misma patente: aviso, no bloqueo. Cierre el anterior si su viaje ya terminó, o confirme en Transmitir mesmo assim (Transmitir de todos modos).

Después de autorizado

La inclusión de conductor se verifica antes del evento (CPF del conductor).

La SEFAZ solo acepta incluir NF-e en un MDF-e emitido con carga posterior. Por eso la opción Incluir DF-e (NF-e) no aparece en el menú de los manifiestos comunes. Para llevar más notas en el mismo camión, cierre el MDF-e en el municipio donde entra la carga nueva y emita un MDF-e nuevo con todas las notas.

Para cerrar o cancelar, vea Cerrar el MDF-e.